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Fusion

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Você, que está pensando em comprar um sedan de luxo, conheça a seguir toda a inteligência do Fusion. Ele reúne sofisticação e tecnologias semiautônomas exclusivas no segmento automotivo. Superior também nos quesitos de estabilidade e segurança, o Fusion une linhas marcantes e dinâmicas com um visual esportivo que vai seduzir você.

Design

Sofisticação por fora e por dentro. Se, de um lado, você reconhece um sedan esportivo, com linhas dinâmicas e faróis com tecnologia full LED, do outro, você sente um sedan luxuoso e inovador, com tecnologias inovadoras exclusivas, bancos de couro nas cores Ebony e Soft Ceramic, além de comandos no volante.

Performance

Alinhado com as tendências mundiais, o Fusion oferece o motor 2.0 EcoBoost com 248cv, o mais potente da categoria. Também conta com transmissão sequencial de seis velocidades com trocas de marchas manuais no volante, tração inteligente nas quatro rodas – AWD e a tecnologia auto start-stop, que desliga automaticamente o motor quando o carro para e religa assim que o freio é liberado.

Tecnologia

Neste assunto o Fusion está à frente, trazendo para seu segmento automotivo itens exclusivos em tecnologia semiautônomas para ajudar no seu dia a dia. Ele conta com SYNC® 3, um sistema multimídia exclusivo da Ford, permitindo interação intuitiva com o carro. Inclui também a nova geração do sistema de estacionamento automático e farol alto automático, proporcionando máxima visibilidade e segurança.

Segurança

No Fusion, a segurança segue lado a lado com a sofisticação. Equilíbrio que você não encontra na concorrência. Ele possui oito airbags e cintos de segurança laterais traseiros, que inflam em caso de colisão. Conta também com piloto automático adaptativo com stop & go, uma evolução do piloto automático adaptativo, e assistente autônomo de detecção de pedestres, que detecta pedestres à frente do veículo. E as novidades em segurança não param por aí. Afinal, sua inteligência merece muito mais.

Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Altura (mm) 1493
Comprimento (mm) 4871
Entre-eixos (mm) 2850
Largura (mm) 1852
Ocupantes 5
Porta-malas (L) 514
Câmbio Automática com modo manual de 6 marchas
Direção Elétrica
Freios Quatro freios a disco com dois discos ventilados.

Versões

Motor/Performance

Mecânica

Dimensões

Chassi/Suspensão

Opções adicionais